昨日上午9时许,罗先生开着河南牌的小面包车,拉着一些货物经107国道从深圳开往东莞。

  记者致电社区治安队同样是姓文的主任。治安队文主任却表现,路口治理并不是治安队的义务,对加油站的事件也不知情。

  罗先生觉得无比愤慨,“谁给了加油站这样的权利拦住了路?原来绕路就错误,加油站这样做,一方面让本人赚了私利,另一方面导致收费站国有资产流失,太不应该了。”

  但这些国有资产却在不停地流失着。在距离松安收费站(深圳往东莞方向)一百来米处,一家ESSO(埃索)加油站居然在路边开启了“陈仓小道”,凡在该加油站加满100元以上的油,加油站就私放车辆通过,可绕过松安收费站。据不完全估量,此举可导致松安收费站国有资产每月流失近百万元。

  国有资产流失他们一筹莫展

  在ESSO加油站门口,一块“特价优惠”的招牌十分显明。而在加油站内,加油的车辆许多。“它那里的油廉价,加了油绕个弯能够省下过路费,到它那里加油的车良多。”司机罗先生说。

  但在凑近ESSO加油站一侧,在两块路桩之间,有一块高及膝盖,长度能允许车辆通过的铁栏杆,铁栏杆像门一样可挪动,一头有铁锁锁着。

  收费站说

  文主任介绍,因加油站拆迁问题未能解决,底本路口的整改建设计划也随之不了了之。在2009年之前,该路口基础是完全封闭的,早期为了方便辖区内的居民及工厂企业的车辆加油,社区专门向上级有关部门申请在G107深圳往东莞方向松安收费站四周设置进入社区的路口,并进行封锁式管理(仅限于辖区内的居民及工厂企业应用)。

  “路口在2009年上半年曾开通过。但一开,问题就出来了,产生了两起交通事变。”文主任说。开通的时候,越来越多的车辆为了逃避过路费而穿过社区。“路面蒙受不起,社区也不保险。我们也不想开,但居民有需要。”

  现场考察

  文主任说,在2009年底,社区在路口建起了铁栏,“我们人手不足,就与社区治安队和加油站协商,由治安队派人帮助管理,凡当地车辆不给通过,只是社区居民与周边商铺进货的车可进入。”文主任说。

  然而,这次他碰壁了。“前面有辆湖南牌的车通过了,但加油站的员工把我的车拦下了。”罗先生说:“收费站的员工说要到加油站加油能力通过。”

  下战书4时许,记者找到了涌头社区居委会。居委会建设办文主任表示,他自己对加油站的行动并不知情。

  加油站私下开启路口让车辆逃费的行为,会导致收费站损失多少?国有资产流失多少呢?加油站又能从中攫取多少利润呢?

  “是否不加油交多少块钱通过呢?”记者问。

  按记者10分钟内视察到35辆车逃用度的比例,一名在收费站工作的人员给记者算了一笔账。小型车每次通过要10元过路费,10分钟35辆车就350元。一个小时内就损失2100元,假如以一天24个小时算,那收费站一天就丧失近5万元,一个月就高达百万元了。

  “不行!”该员工说。

  昨日下昼6时,涌头社区居委会致函本报表示,ESSO加油站为招揽生意,擅自开启路口让车辆通过,无论社区内的车辆仍是辖区外的车辆,一律放前进入涌头社区以绕道松安收费站,从而到达逃费的目标,给社区治安带来了很大的压力。社区多次与加油站沟通,但加油站仍刚愎自用。

  在间隔松安收费站还有百来米时,罗先生习惯地往右打方向盘,开向路旁的ESSO加油站。“我去年经由一次,在加油站旁有个路口是开通的,可以绕过收费站不交费。”罗先生说。

  固然以上数占有高峰期与非顶峰期之别,但数量之宏大仍然让人咋舌。

  “路口的管理是当地居委会的事情,加油站的牟利行为是分歧理的,这导致国有资产的一直散失。但加油站与他们不同部分,收费站无奈去管理。咱们曾屡次提意见,但都不后果。”梁站长说。

  记者进入加油站核实,加油站员工明白对记者说:“加满油100元以上才给过,100元以下不给过。”

  国有资产每月流失数目惊人

  10分钟35辆本地车绕道逃费

  107国道上,天天穿梭于深圳跟东莞的车辆川流不息。在东莞与深圳接壤处,长安松安收费站是这些车辆进出的第一道关卡,车辆交的通行费是国有资产的一局部。

  记者专门数了一下,在短短10分钟之内,有多达35辆车通过“逃费通道”。

  算笔账

  司机罗先生也把加油站的利润算了一遍,如果每升有0.5元的毛利润。100元的93号汽油,就有近8元钱的利润。以10分钟通过35辆车盘算,一个小时大概通过210辆车,加油站一小时就能赚近1700元,一天就能赚几万元,一个月也有近百万元了。

  下午2时许,记者来到长安镇松安收费站前位于莞长路2号的ESSO加油站。记者发明,在加油站右手边旁的破交桥底下,有一条涌头社区的街道与107国道相通。路口处有一块黄色的大铁牌警示“禁入”,牌子下面,有几根路桩根本将路口封住了。

  至于治安队如何管理该路口,以及加油站凡加满100元就让车辆通过的行为,文主任表示不知情。并表示将与相干部门接洽,做进一步的调查处置。

  市民爆料

  梁站长说,松安收费站建设的时候,那个加油站依照规划应当要拆迁,但因抵偿等方面的起因,加油站并未移走,这导致了收费站建设的计划不得已变动,留下了旁边路口的破绽。

  罗先生于是掉头去加油。由于车还有油,罗先生就盘算加50元93号的汽油。“加油站的员工又说,加满100元或以上的油才干通过,100元以下不给通过。”罗先生说。

  下午3时许,记者来到松安收费站管理办公室。未等记者说完,“这个情形我们有懂得,但我们也没措施。”梁站长说。

  加满100元油可绕过收费站

  据梁站长先容,收费站跟当地涌头社区居委会协商后,曾一度把该路口完整关闭。然而邻近居民进入不便利,看法很大,成果当地居委会又开明了。

  正如罗先生所说,记者在现场察看到,车辆在加油之后,加油站的员工就会把铁栏杆翻开,一辆又一辆的车通过“ 逃费通道”。

  社区回应

  曾与加油站多次沟通未果

加油站帮车辆逃国道过路费收费站月损失近百万
  在车辆加油后,加油站工作人员随行将锁打开,车辆由此绕路回避收费站 本报记者 马闪山 摄

加油站帮车辆逃国道过路费收费站月损失近百万
车辆绕行后,加油站工作职员随即把门锁上 本报记者 马闪山 摄

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