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　　另一名乘客吴先生则表现，有时早高峰车上人特殊多，有时被挤在门边，甚至认为脸都贴在车门上了：“车在转弯的时候尤其明显，感到有股劲使在身上，感到脸都能变形的。 ”

　　记者在现场守候多时，先后观察7辆780路公交车，几乎每一辆都呈现明显的车身倾斜状态，与其他公交车造成了明显的对照。

　　晚报(微博)记者 范献丰 报道

　　但记者在实际视察中发现，780路公交车路线经由的浦三路 cartier卡地亞手錶，路面比较平坦，转弯速度也不快，并且在车辆上乘客很少的情形下，车身依然呈倾斜状况。

　　昨天上午和下战书，记者在浦三路公交站跟东方路公交站蹲点守候发现，在共计两小时的蹲点过程中，记者所看见的12辆780公交车，与其余公交车比拟明显车身倾斜，转弯时倾斜幅度尤其大，一些乘客戏称为“车歪歪”。

　　12辆公交车皆“歪”

　　记者昨天持续观察12辆780公交车车 chanel 香奈兒中文官方網站包包，几乎每一辆都存在这样的倾斜问题。

　　[乘客感想]

　　车辆平安不问题

　　随后又有两辆其他线路公交车驶入车站，固然在停靠和起步过程中车身有必定倾斜，但分开车站后车身随即“扶正”，即便倾斜的角度也远远小于780路公交车。

　　下昼4时许，记者又来到东方路上观察，在这里行驶的780路公交车同样存在车身倾斜的问题。 4时11分，一辆780路公交车驶入车站后开出，记者发现，全程中公交车车身都存在十明显显的倾斜。

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　　[车队回应]

　　昨天上午8时，记者来到780路必经的浦东南路浦三路路口实地察看。上午8时03分，一部满载乘客的780路公交车由浦东南路驶来，只见车身明显倾斜向右侧，倾斜角度几乎濒临20度，与之相比，紧随其后而来的一辆大桥一线公交车明显车身显得“正”常。

　　记者从一些专业人士处获悉，造成车辆车身歪斜的原因有多种，很可能是车辆的主动调节出了问题，通常原因大多是气压不足，也可能是减震器坏了或者板簧坏了。

　　记者从上南巴士机务部的周先生处懂得到，这批车是韩国的底盘，悬挂有些软，然而车辆的安全是没有问题的。

　　[现场目睹]

　　至于车辆倾斜的原因 lv皮夾，周先生的说明是：可能路面不平或者转弯发生的离心力所造成，其他车辆没那么倾斜是因为吊挂相对硬一点。

　　“岂非没人察觉它家早顶峰的车大多是歪的么？我仍是太平点，尽量乘不太歪的车。”今年7月30日，就有网友在网上发帖提出这一景象。记者现场访问发现，不少乘客也觉察到780路公交车“歪得厉害”。

　　对此，周先生告知记者，车辆情况公司方面已经看过，也有保险检测及格的讲演，并且车辆开了这么多年，不会有什么问题。

　　与这些车上的特别感触绝对，不少乘客下车后也发现，车辆在行驶过程中的地位比个别的公交车来得“斜”。

　　坐在车上甩得厉害

　　在重庆南路上班的赵先生天天迟早高峰都乘坐这部公交车：“因为是热点线路，人超级多，上车几乎都是人贴人，我有个感觉特别明显，这辆车经过南浦大桥时，我的脚几乎能离地，人感觉快要被甩出去了，还好人多，被压住了，但特别好受。 ”

　　据悉，780路从三林地区到重庆南路，是三林进市区最便利的一条公交线，也是浦东地域达到市区最方便的线路之一。

这辆780路公交车在东方路浦三路转弯时，能够看出显明的倾斜 晚报见习记者 王浩然 现场图片

　　“站在车上只是觉得身子甩出去特别远，下车才发现，车身斜得很厉害！”家住三林的市民杨先生每天出行都要乘坐780路公交车 iwc萬國錶目錄，偶尔间发现车身严峻倾斜，后来他留了意，发现多辆780路公交车都有这个“弊病”。

　　几分钟后，又有一辆780路公交车行驶而来，车身同样显著倾斜，记者发明，当这辆车转弯时车身倾斜得尤为厉害，车顶与地面简直构成了30度角，连一些在车站等车的乘客也看得目瞪口呆 gucci2012女王新款目錄。